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【基层动态】技改促追赶超越见实效
发布日期:2019-05-23    作者:轧钢厂 汤立柱    
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自轧钢厂1#棒线3月份大检修圆满结束以后,破纪录、刷日产的好消息接连不断,1#棒线的生产力产生了一个脱胎换骨的提升。不仅如此,据悉5月份有望突破月产,这将是历史性的一个转折。轧钢厂一直深化工艺质量改革,以轧线的全面提速和加热炉的头接尾出钢模式为跳板,狠抓工艺,不断打破瓶颈,攻克难点,为全面实现追赶超越目标夯实基础。

几个月前,走进1#棒线车间,问一问哪个规格的钢最难轧,可能得到的答案都是φ22螺纹钢和φ25螺纹钢。φ22螺纹钢由于中轧10架进精轧13架时倒钢不顺,一个班会因为10架倒钢问题导致堆钢约5次,中废约7支,误机时间长达数小时,产量滞后。φ25螺纹钢特殊之处在于它是非切分轧制的最小规格,倍尺总长过长,堆拉关系难把控,上冷床后的倍尺头尾弯,尾巴纵肋大,负差极难控制,理论成材率低。

针对φ22螺纹钢倒钢问题,棒线车间经过全面细化,开始对全线料型进行大刀阔斧的改进,在保证9架进10架,10架进13架秒流量相等的前提下,把10架出来的矩形截面轧件改造成圆形截面轧件,但截面积不变,并根据这个圆形截面重新设计了新的10架孔型,使粗中轧力矩分配均匀,电机负载均匀,并且巧妙的实现了φ22螺纹钢13架来料由以前的矩形变成现在的圆形,“方变圆”成功解决了10架出来倒钢的问题。同时精细优化了各机架之间的堆拉关系,使电流力矩曲线趋于平直,往日像“心电图”一样的力矩曲线不复存在,大大延长了导卫和轧槽的使用寿命,减少了换槽、换导卫频次,缩短了停机时间。

φ25螺纹钢倍尺总长过长,轧制时间长,产量难以提高。在大检修时,更换了几台新电机,虽然可以满足生产大幅提速的要求,但依旧存在一个局限因素就是1#飞剪。在粗轧6#线速度超过1.8m/s时,切完钢头会导致钢坯被切弯,曾多次在7#进口堆钢,这使得全线提速受到了严重的限制。针对这个问题,棒线车间经过深入研究,决定对粗轧料型进行优化,最终在K1出口提速至16m/s时,依然将6#出口速度控制在1.8m/s以内,并且保证了良好的堆拉关系和通条性。同时,良好的通条性也完美地解决了φ25螺纹钢大尾巴的问题,负差变得可控、易控。

生产工艺的不断革新,助力产量、质量不断攀升。相信在不久的将来,φ25螺纹钢实现二切分轧制后,产量将会有一个新的飞跃。